Marin ja hänen perheensä suora lento Ateenaan peruutettiin
Mari oli lähdössä lomalle Kreikkaan viisihenkisen perheensä kanssa. He olivat varanneet suoran lennon Oslosta Ateenaan, mutta lähtöä edeltävänä päivänä perhe heräsi SAS:n ilmoitukseen, että lento oli peruutettu.
Sen sijaan heidät reititettiin uudelleen matkalle Frankfurtin ja Zürichin kautta, ja he saapuivat Ateenaan keskellä yötä. Marille, joka jo ennestään pelkää lentämistä, ja kolmelle 7-, 9- ja 13-vuotiaalle lapselle matka osoittautui paljon haastavammaksi kuin oli suunniteltu.
Lentoapu vie nyt perheen 2 000 euron korvausvaatimuksen eteenpäin oikeudessa SAS:ia vastaan.
Matkaa oli jo muutettu ennen lähtöä
Ongelmat alkoivat jo ennen kuin perhe oli lähdössä.
Marin veli huomasi SAS-sovelluksesta, että perheen suunniteltu paluumatka oli peruutettu. Aluksi heille tarjottiin lentoa päivää ennen alkuperäistä paluupäivää, mutta se olisi merkinnyt, että he olisivat menettäneet yhden lomapäivän, vaikka perheen loma-asunto oli vuokrattu alkuperäiselle paluupäivälle.
Noin puolitoista tuntia kestäneen puhelinkeskustelun jälkeen heidät varattiin seuraavan päivän lennolle välilaskulla Tukholman kautta. Tämä tarkoitti, että perheen piti itse järjestää ylimääräinen yöpymispaikka.
Jo ennen loman alkua muutokset olivat siis aiheuttaneet sekä ajanhukkaa että ylimääräistä suunnittelutyötä.
Myös suora lento Ateenaan peruutettiin
Perhe päätti matkustaa Sogndalista Osloon päivää ennen suunniteltua lähtöä Ateenaan. He tekivät näin vähentääkseen ongelmien riskiä, sillä lento Sogndalista peruutetaan usein.
Yövyttyään hotellissa Oslon lentokentän lähellä he heräsivät seuraavana aamuna jälleen uuteen viestiin SAS:lta: suora lento Ateenaan oli peruutettu.
Mari soitti jälleen SAS:lle ja sai tietää, että ainoa ratkaisu oli uusi reitti, jossa oli kaksi välilaskua.
Perheelle tämä tarkoitti, että suora matka korvattiin kolmella lennolla ja saapuminen tapahtui paljon suunniteltua myöhemmin.
Kolmen innokkaan lapsen ja jo Ateenaan saapuneen perheen kanssa ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin varautua tilanteeseen ja hoitaa asia.
Mari
Muutokset tarkoittivat myös sitä, että heidän piti nyt hankkia ruokaa matkan varrella, ehtiä uusille lähtöporteille kahdella vieraalla lentokentällä ja pitää silmällä kolmea lasta, jotka väsyivät yhä enemmän.
Se oli suuri rasite kaikille, ja stressi siitä, että piti yrittää hankkia ruokaa samalla kun piti juosta portille uudessa maassa kahdesti kolmen väsyneen pojan kanssa, oli todellakin melkoinen suoritus.
Mari
Matka osoittautui paljon raskaammaksi kuin oli suunniteltu
Mari kertoo itse, että hän pelkää lentämistä kovasti. Siksi lennon uudelleenvaraus, johon sisältyi useampia lentoja ja välilaskuja, teki matkasta huomattavasti raskaamman hänelle ja perheelle. Matkan varrella myös nuorimmat lapset alkoivat voida huonosti, mikä ei juuri helpottanut matkaa.
Perhe laskeutui Ateenaan vasta noin kello 02–03 yöllä. Myöhäisen saapumisen vuoksi kesti noin tunnin, ennen kuin he saivat vuokra-autonsa ja pääsivät lähtemään lentokentältä. Pian lähdön jälkeen autoon tuli rengasrikko moottoritiellä, mikä merkitsi vielä lisää odotusta ja vaivaa hetkellä, jolloin sekä lapset että aikuiset olivat jo hyvin väsyneitä. Vasta seuraavana aamuna noin kello 10.30–11 perhe pääsi lopulta perille määränpäähänsä.
Marille se oli erityisen turhauttavaa, koska perhe oli alun perin varannut suoran lennon Ateenaan juuri tällaisen hässäkän välttämiseksi.
Ystävä suositteli Lentoapu-palvelua
Matkan aikana Mari jakoi kokemuksensa Snapchatissa. Siellä hän sai viestin ystävältään:
Teidän täytyy tehdä valitus Lentoavulle. Me teimme niin ja saimme rahaa takaisin.
Keskusteltuaan äitinsä kanssa Mari päätti viedä asian Lentoavulle käsiteltäväksi.
Hän ei itse halunnut enää uhrata energiaa SAS:ta vastaan käytävään taisteluun.
Emme ole olleet suoraan yhteydessä SAS:iin, koska emme koskaan saaneet lisätietoja, joten tunsin, etten jaksanut taistella tätä taistelua yksin.
Mari
Näin Lentoapu auttaa perhettä
Arvioituaan perheen tapauksen Lentoapu on esittänyt 400 euron korvausvaatimuksen jokaisesta viidestä matkustajasta, yhteensä 2 000 euroa.
Olemme ottaneet useita kertoja yhteyttä SAS:iin perheen vaatimuksen tiimoilta, mutta emme ole saaneet vastausta lentoyhtiöltä. Siksi olemme nyt siirtäneet vaatimuksen eteenpäin tuomioistuimeen, jossa ajamme asiaa perheen puolesta.
Miksi Lentoapu vie asian oikeuteen?
Emme tarvitse lentoyhtiöltä vastausta voidaksemme arvioida, onko asia vahva. Matkaa koskevien tietojen ja saamiemme asiakirjojen perusteella voimme itse arvioida, onko matkustajilla mielestämme perusteltu vaatimus.
Yritämme aina ensin ratkaista asian suoraan lentoyhtiön kanssa ja välttää oikeudenkäyntiä, jos se on mahdollista. Mutta kun lentoyhtiö ei tee yhteistyötä tai ei ota kantaa vaatimukseen, voi olla tarpeen edetä oikeusteitse. Näin on Marin tapauksessa.
Lentoapu hoitaa jatkokäsittelyn, jotta Marin ja hänen perheensä ei tarvitse itse nostaa kannetta SAS:ia vastaan.
Loma päättyi onneksi paremmin kuin se alkoi
Paluumatkakin oli muutettu etukäteen, ja loman aikana Mari huomasi lisäksi, että perheen istumapaikkavaraukset olivat kadonneet SAS-sovelluksesta. Uuden puhelinkeskustelun jälkeen onnistuttiin varmistamaan, että perhe pääsi istumaan yhdessä kotimatkalla.
Uudet säännöt helpottavat perheiden yhdessä istumista
Pian astuvat voimaan uudet säännöt osana EU-asetuksen 261 tarkistusta. Yksi muutoksista on, että perheillä on oikeus istua yhdessä lentokoneessa, jotta lentoyhtiöt eivät voi sijoittaa vanhempia ja lapsia erilleen.
Tämä on erityisen merkityksellistä Marin kaltaisissa tilanteissa, joissa perheen matkasuunnitelmia muutettiin useita kertoja ja joissa paluulennon istumapaikkavaraukset olivat yhtäkkiä kadonneet.
Paluumatka sujui sen jälkeen suunnitelmien mukaisesti.
Yhteensä seitsemän lennon jälkeen perhe oli kuitenkin enemmän kuin valmis palaamaan kotiin.
Seitsemän lennon jälkeen silmät kostuivat, kun pääsimme vihdoin kotiin koiramme luo.
Mari
Mitä tästä tapauksesta voi oppia?
Marin tapaus osoittaa erityisesti, että lennon peruminen voi aiheuttaa paljon suurempia seurauksia kuin vain muutaman ylimääräisen tunnin matka-aikaa. Kun suora lento korvataan useilla jatkolennoilla, se voi tehdä matkasta huomattavasti hankalamman, etenkin lapsiperheille.
Tapaus osoittaa myös, miksi on tärkeää säilyttää lentoyhtiön viestit, varausvahvistus ja muut asiakirjat. Niiden avulla on helpompi arvioida, onko sinulla oikeus korvaukseen.
Ja vaikka lentoyhtiö ei vastaisikaan tai kieltäytyisi maksamasta, asia ei välttämättä pääty siihen. Jos asiakirjoista käy ilmi, että sinulla on vahvat perusteet korvausvaatimukselle, Lentoapu voi viedä hoitaa asiaa puolestasi ja tarvittaessa viedä sen oikeuteen.
Oliko lentosi peruttu?
Jos lentosi peruutetaan tai se viivästyy huomattavasti, sinulla voi olla oikeus korvaukseen.
Lentoapu tutkii vaatimuksesi ja hoitaa asian lentoyhtiön kanssa. Tarvittaessa voimme viedä asian myös oikeusteitse eteenpäin.