Miten korvausvaatimus-prosessi toimii

Miten korvausvaatimusprosessi toimii Lentoavulla

Miksi sen täytyy olla niin monimutkaista? Näin ajattelevat jotkut ihmiset, kun he haluavat saada oikeudenmukaisen korvauksen peruuntuneen tai myöhästyneen lennon jälkeen. Onneksi apua on saatavilla.  

Korvausvaatimuksen käsittely voi olla aikaa vievää ja joskus se voi päättyä oikeustaisteluun tuomioistuimessa. Lentoapu on kokenut yhteistyökumppanisi, joka tuntee koko oikeudellisen prosessin yksityiskohtineen.  

Lue lisää, kun Lentoapu vie sinut kulissien taakse ja selittää, miten tapauksen esittely voi edetä. 

Hae korvausta Lentoavun avulla

Olet juuri kokenut lennon viivästymisen tai jopa peruuntumisen. Se on turhauttavaa. Hyvä uutinen on se, että sinulla voi olla oikeus korvaukseen. Voit lukea säännöistä ja siitä, milloin sinulla on oikeus korvaukseen lennon viivästymisen tai peruuntumisen sattuessa, mutta joskus sitä voi olla vaikea arvioida yksin, koska monet tekijät voivat vaikuttaa asiaan. Etkö ole varma siitä, oletko oikeutettu korvaukseen? Käytä korvauslaskuria nähdäksesi, kuinka paljon voit saada korvausta. Täällä voit myös luoda tapauksesi - ja se vie vain 3 minuuttia.

Kun avaat korvaushakemuksen kanssamme, täytät niin sanotun korvausvaatimuksen tarkistuksen. Vaateen tarkistus on usein erilainen riippuen siitä, onko lentosi peruutettu tai viivästynyt.  

Älä huolehdi siitä unohtuuko jokin yksityiskohta; jos tarvitsemme lisätietoja, otamme sinuun varmasti yhteyttä.  

Heti kun olet avannut tapauksesi Lentoavun kanssa, laaditaan siirtoasiakirja, jonka allekirjoitat digitaalisesti. Kun tämä on tehty, tapauksesi luovutetaan Lentoavulle ja emoyhtiöllemme Flightrightille, ja voimme jatkaa tapauksesi käsittelyä.  

Lentoavulla on useita lakiasiantuntijoita, jotka tuntevat erityisesti EU-asetuksen 261/2004 läpikotaisin, ja meillä on laillinen perintälupa, jonka ansiosta voimme sekä ajaa tapaustasi että periä rahat lentoyhtiöltä. 

Ensimmäinen vaihe

Kun tapauksesi on luovutettu meille, aloitamme asian käsittelyn välittömästi.  

Ensimmäinen askel on lähettää lentoyhtiölle vaatimuskirje. Tämä on välttämätöntä, sillä lentoyhtiön on saatava mahdollisuus vastata vaateeseen.  

Kun vaatimuskirje lähetetään, voi tapahtua kolme eri asiaa: 

• Lentoyhtiö vastaa ja sopii asian Lentoavun ja matkustajan kanssa, minkä jälkeen korvaus maksetaan.
• Lentoyhtiö aloittaa vuoropuhelun Lentoavun kanssa. Neuvottelu lentoyhtiön kanssa voi päättyä myönteisesti tai kielteisesti. Jos lentoyhtiö ei suostu maksamaan korvausta, asia voidaan viedä oikeuteen.
• Lentoyhtiö ei vastaa vaatimuskirjeeseen, ja nyt tapaus voidaan viedä oikeuteen.

Lentoavulla olemme havainneet, että suuret kansalliset lentoyhtiöt vastaavat usein korvausvaatimuksiimme, kun taas pienemmät lentoyhtiöt vastaavat harvemmin alkuperäiseen vaatimuskirjeeseen.  

Joidenkin suurten lentoyhtiöiden kanssa meillä on hyvä puheyhteys, jonka avulla Lentoapu voi esimerkiksi lähettää listan kootuista matkustajien tapauksista. Lentoyhtiöllä on tämän jälkeen mahdollisuus tarkastella luetteloa ja maksaa korvauksia matkustajille, jos lentoyhtiö siihen suostuu. Tapauksissa, joissa lentoyhtiö on eri mieltä vaatimuksesta, arvioimme, tulisiko asia viedä oikeuden käsiteltäväksi. 

Jos tapaus viedään oikeuteen

Kun käsittelemme lentomatkustajien korvausvaatimuksia, erotamme toisistaan kahdenlaiset tapaukset:

• Suora täytäntöönpano: tapaukset tuomioistuimen ulkopuolella
• Täytäntöönpano tuomioistuimessa: tapaukset tuomioistuimessa

Huomattava osa tapauksista viedään oikeuteen. Itse asiassa noin 50 prosenttia kaikista korvaushakemuksista päätyy lopulta tuomioistuimeen.  

Lakiosastomme on valmis taistelemaan kaikkien näiden tapausten puolesta, ja meillä on ammattitaitoisia kollegoja, joilla on kokemusta perintäasioista Tanskassa, Ruotsissa, Norjassa ja Suomessa. Emoyhtiömme Flightright hoitaa tapaukset, jotka viedään oikeuteen Pohjoismaiden ulkopuolella. 

Oikeuteen menevät korvausasiat käsitellään yleensä matkustajan asuinmaassa, minkä vuoksi suurin osa tapauksistamme käsitellään Tanskassa, Ruotsissa, Norjassa ja Suomessa. Lentoapu työskentelee mieluiten näissä tuomioistuimissa.  

On kuitenkin mahdollista viedä tapaus oikeuteen myös lentoyhtiön kotimaassa, jos siitä on etua.  

Jos lentoyhtiö kieltäytyy edelleen maksamasta korvausta, taistelu todisteista alkaa oikeudessa. Tämä pätee erityisesti tapauksissa, joissa lentoyhtiö väittää, että kyseinen lennon peruutus tai viivästys johtui ”poikkeuksellisista olosuhteista”. 

Esimerkkejä poikkeuksellisista olosuhteista ovat: 

• Epätavalliset sääolosuhteet (jos ne aiheuttavat turvallisuusriskin).
• Terrorismi/sotilasvallankaappaus ja poliittiset levottomuudet (olosuhteet, jotka uhkaavat yleistä turvallisuutta).
• Lennonjohtokiellot ja -rajoitukset.
• Matkustajan akuutti sairaus tai lääketieteellinen hätätilanne.
• Ulkopuoliset lakot, kuten lennonjohtajien tai lentoaseman henkilökunnan lakkoilu.
• Lentoaseman turvatoimenpiteet.
• Tietyt ilma-aluksen tekniset viat.

Jos lentoyhtiö voi todistaa oikeudessa, että poikkeukselliset olosuhteet aiheuttivat peruutuksen tai viivästyksen kyseisessä tapauksessa, se vapautetaan korvauksen maksamisesta. Lentoyhtiön on kuitenkin ensin todistettava se!

Kuinka kauan tapauksen käsittely kestää, kun avaan sen Lentoavun avulla?

Tarkkaa arviota siitä, kuinka kauan asian käsittely kestää sen vireillepanosta, voi olla vaikea antaa, mutta nyrkkisääntönä voidaan sanoa, että siviilioikeudellisten asioiden käsittely kestää Tanskassa ja Ruotsissa 1-2 vuotta. Norjassa käsittely vie yleensä hieman kauemmin, sillä kaikki alle 200 000 Norjan kruunua maksavat siviiliasiat on ensin käsiteltävä sovittelulautakunnassa. Suomessa käsiteltäviä tapauksia voi olla vielä vaikeampi arvioida ajallisesti, sillä ne voivat kestää lyhyempiä tai pidempiä aikoja. Eri maiden tuomioistuinten käsittelyajat riippuvat monista tekijöistä, kuten yksittäisen tuomioistuimen kapasiteetista ja resursseista.

Muista, että voit aina seurata tapauksesi etenemistä kirjautumalla tapaukseesi.

Voimme aina oppia lisää

Joskus päätämme viedä asian oikeuteen, vaikka emme olisi varmoja voitostamme. Teemme näin testataksemme mahdollisia vaihtoehtoja ja saadaksemme arvokasta tietoa.

Näin saamme loistavan oppimismahdollisuuden, jota voimme hyödyntää muissa tapauksissa pitkällä aikavälillä.  

Ja kun voitamme, voimme olla erityisen tyytyväisiä! 

Kun tapaus voitetaan

Vaikka asia voitettaisiinkin, ei ole varmaa, että lentoyhtiö muistaa maksaa korvauksen. Jos se ei maksa korvausta tuomioistuimen asettamassa määräajassa, lähetämme asiasta muistutuksen.  

Jos maksua ei vielä tässäkään vaiheessa tapahdu, asia voidaan viedä ulosottotuomioistuimeen. Tämä voi joskus olla tarpeen.  

Kun maksu on vastaanotettu, tarkistamme summan oikeellisuuden.  

Joskus meidän on otettava sinuun yhteyttä varmistaaksemme, oletko saanut maksun asian käsittelyn aikana. Tämä on meille tärkeää tietää, sillä emme voi viedä tapausta oikeuden käsiteltäväksi, jos maksu on jo suoritettu.  

Tämä koskee molempia tapaustyyppejä: suoraa täytäntöönpanoa ja tuomioistuimessa tapahtuvaa täytäntöönpanoa. 

Käänteinen todistustaakka

Tyypillisessä oikeudenkäynnissä todistustaakka on sillä osapuolella, joka käynnistää asian ja esittää vaatimuksen (esim. maksusta). Näin ei kuitenkaan ole, kun kyse on EU-asetuksen (EY) N:o 261/2004 mukaisista lentoyhtiöiden korvausvaatimuksista ja -vaatimuksista. Näissä tapauksissa todistustaakka on päinvastainen.

Todistustaakka on tällaisissa tapauksissa käänteinen, koska valta ja tieto on lentoyhtiöillä. Vain lentoyhtiöt tietävät peruutuksen tai viivästyksen todellisen syyn, ja vain lentoyhtiöt voivat estää tai minimoida viivästyksen. Matkustajana sinulla ei ole mitään mahdollisuutta tietää, onko peruutuksen tai viivästyksen ilmoitettu syy totta - lentoyhtiö ei välttämättä edes anna sinulle mitään tietoa.

Kun avaat tapauksen, keräämme asiaankuuluvat tiedot ja arvioimme johtuiko peruutus tai viivästys tunnetuista tekijöistä, jotka luetaan poikkeuksellisisiksi olosuhteiksi. Tällaisia voivat olla esimerkiksi sääolosuhteet tai matkustusrajoitukset. Tarkistamme myös muut saman ajanjakson aikana operoidut lennot ja vertailemme näiden lentojen tietoja.

Todistustaakka on viime kädessä lentoyhtiöllä, ja sen vastuulla on osoittaa peruutuksen tai viivästyksen syy teknisten raporttien, kuten mekaanikkoraporttien ja säätiedotusten, avulla osoittaakseen, että kyseessä olivat poikkeukselliset olosuhteet.

Matkustajana sinulla on edelleen todistustaakka mitä tulee voimassa oleviin lentolippuihin tai varaukseen.

Ei korvausta, ei maksua

Kun luot tapauksen Lentoavun kanssa, maksat avustamme vain, jos voitamme tapauksen. Tämä on etu sinulle matkustajana. Tehtävämme on tuoda oikeutta kaikille lentomatkustajille, joita asia koskee, ja siksi veloitamme maksun vain onnistuneista tapauksista.

Lentoavun Oikeuden seinä

Oikeudenmukaisuuden puolustaminen näkyy toimistollamme. Toimistoltamme löytyy jopa sille omistettu seinä, jolle ripustamme saatuja päätöksiä oikeudenkäynneistä, joissa olemme oppineet tai kokeilleet jotain uutta, laajentaneet kuluttajansuojaa tai saavuttaneet jotakin poikkeuksellista. Esimerkiksi tapaukset, jotka olemme voittaneet Tanskan, Ruotsin, Norjan ja Suomen hovioikeuksissa tai korkeimmissa tuomioistuimissa, ovat ylpeästi esillä Oikeuden seinällä. Olemme todella ylpeitä näistä saavutuksista.